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          雙輪驅動裝配式建筑行業發展

          文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-04-08
                 裝配式建筑在我國經歷了三個發展階段。其發展歷程與我國人力成本的消長息息相關。第一階段(1956-1985),借鑒東歐經驗,大力發展裝配式建筑,主要勞動力投身于重工業,建筑業勞動力缺失;第二階段(1986-2013),現澆式建筑發展迅速,裝配式建筑日漸沒落,農民工群體出線,為建筑業提供大量廉價勞動力;第三階段(2013至今),住宅工業化啟動,裝配式建筑走上快車道,勞動人口拐點出現,人力成本增加,建筑業勞動力資源重回短缺時代。改革開放后,中國的建筑勞動力成本低廉、供應充足,但隨著2012年中國新增勞動力人口迎來拐點,建筑業勞動力的成本開始逐漸上升,建筑業勞動力人口的平均年齡也大幅提高,這顯示未來建筑業人工成本上升、勞動力供應減少的趨勢將不可逆轉。在這樣的趨勢下,相比于現澆式建筑大量使用人工的建造方式,裝配式建筑生產效率提升,人工使用大幅減少的趨勢將得到發揮。
                 中國從2013年起,霧霾迷城的現象引起關注,相關研究表明建筑工地的粉塵污染是霧霾形成的重要原因。同時建筑工地所形成的建筑垃圾不僅對資源形成了浪費,而且對環境也造成了污染。由于裝配式建筑的安裝精度高,而后期的回收利用率高,將極大的降低污染和資源的浪費。

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